优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度启心理电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备会自动化技术情况高，掌握相比缜密。调速器器掌握控制电路就像文中 1右图。电滋时速感知器3装在飞轮壳上，进行飞轮齿轴光感应发起机时速。来执行命令器2装在 PT 泵内，直流电转变 使来执行命令器的轴转动或者单方向转动，为了改别机器人的洛天依情况，在实际的工作上中，要是并能多加合理利用，终会可进一步振动式浅析和冷水机组的工作状态查重与洛天依测试。

 

若一回启动时不取得胜利功，关机后将在此电脑自动启动时，若联续三回启动时不取得胜利功，则已停启动时，出现问题的灯开启。启心理没问题运转后，各式各样性能参数经由J3 插板输人掌握板，由J4 模拟输出各式各样告警灯移动信号。按J5 的校准/灯捡查图标，会让掌握板校准，时进行各式各样告警灯测试英文，若所有报替灯都亮，说明怎么写所有告警掌握机系统运转没问题。打着机开机后，调节器4 把来电磁振动器感应器器的电信宽带号与目前有的参照点 (W₂) 想必较，工作输出差光电探测器流手机信号，使执行力器2 的轴翻转，操控放人雾炮的汽柴油水流量，才能改进打着机的速比和工率。当汽车发思想在W₂调定的另一时速下安全稳定业务时，可控硅调压过程中一下:阻抗↑(↓) → (电机电机带速比感测器器3) 起驱力电机电机带速比↓(↑) →EFC 控速器4转换直流电压↑(↓) →实施器2泵油量↑(↓) →起驱力电机电机带速比↑(↓) →使起驱力电机电机带速比稳定性在某类定值运行。

2、系统调整

EFC 调节控住器4 的板材上配有 W₁  -W4 十个电极数字电位器，主要使用在怠速調整、加载转数調整、收获調整和转数降調整，供软件系统調整时用。 (1) 怠速校准。将工作/怠速控制开关置怠速位址，再启动汽车发驱动力，调W₁，昨天时速为600-650r/min.(2) 转数进行调节。将电脑启用/怠速控制开关置电脑启用位子，启动发起机变压器空载电脑启用。①W4置数据同步正常运作，调W₂使带速为1  500r/min (即各自55Hz) 就要。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (分属 51.5Hz)直到。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (各自52.5Hz) 已经。(3) 增益值的调整。开机启动打火机，加要花费 1/4 的额定值装载，如何打火机转数保持维持，则顺时针中心点中心点缓缓甩动W₃，也许有一天转数不维持结束，以后再反时针中心点缓缓甩动W₃，也许有一天转数保持维持结束。(4) 转数比降进行调节。点火打着机，加电机额定功率负荷，调W4，使转数比为1 500r/min 即可。(5) 系统设定。开展完 (4) 步设定后，卸掉阻抗，再开展 (2) 步设定; 后加上电机额定功率阻抗，开展(4) 步设定，等到设定到准确性数值止。为着获得准确性的发动机转速，常要多个上述所说的办法二到三回。

3、故障诊断

1.发起机不开机启动 (见表 1)

 

2.启心理公路正常运转 (见表2)

 

3.起主观因素游车 (见表 3)

 

4.启行为输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

两台美产310kW 来发发电空调机组的 CU M M INS 汽车发动因，汽车发动后电机转速动摇，过会儿儿汽车发动启动马达又进行汽车发动岗位，并无故出现打齿问题;连续式自然汽车发动五次后，汽车发动因无故发动机熄火。按校准按健开关基本原则新收缩运营按健 RUN ，重新综上所述出现故障。

基于运行上作用探讨，发起机、调整电路板、EFC 调速器器运行上核心平常，报警出在火力发直流伺服电机中点 (N ) 调整信号灯，会因为在发起车后，用万用表测 CPU 调整板J2 的3 脚，相电压为0V ，查检绝缘线接触平常。使用 火力发直流伺服电机，得知中点(N ) 连线脱焊。从新焊好大修，运行上平常。

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