高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音车发电站机共轨中，静音车还提高其压强。即使在静音车泵中，由此可见静音车机的弹簧，然油压强也总体完全一致。然油压强由共轨水量感知器高精度量测，并证据调压阀調整至应该值。心理减压阀目标是把共轨里的然油压强提高在150MPa连加连减。

静音泵：当电子控制系统性系统性的涡流阀在静音泵中尽情释散出髙压产品油时，启动静音泵，不久静音机热车机燃起。

直流电油管接头:髙压原材料油石油输送管道管线管接头道需要承当喷油设备主压汽油泵间断性性后1方面中频带宽度压差的起伏较大。石油输送管道管线管接头道由无缝隙管变成，内径基本上为6mm，内径为2.4mm。

各缸超超高压液压管高低可以不符。共轨和各缸汽油泵的的区别距离由关于缸超超高压液压管变型水准点结清，但输液压线路高低承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统的中，静音密度密度泵本职工作经济阻力值是能调的，必需要的尽量喷发经济阻力值够佳喷发经济阻力值，从而的提升静音密度密度机发起机的全方位的性。静音密度密度泵液压缸是能否人身自由软实计操控，喷发经济阻力值强（120）MPa～200MPa），是能否同一时间实计操控NOx和顆粒物（PM）在对比小的参考值内，以充分考虑排放追求。实计操控静音密度密度泵流速的变化量，达成自然静音密度密度泵的连续性性，是非常最易完成预喷发和常喷发，往往是能否减小静音密度密度发起机NOx，并能以保证比较的着力推进力和节省化。

静音机泵由蝶阀管控，高精密度也较高，髙压润滑系统也不会有汽泡和电流大小为零，任何在静音机打着机运做的范围以内，持续喷剩余油转变成更加小，能调理各缸所提高的油均匀，减缓静音机打着机谐振，变低广西顶博发电机组制造废气。