供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

诱因：(1)喷油阀的助力泵量是依据静音机的工况，由油位设定组织 来设定的。但如果喷油阀油位设定杆、导槽卡在助力泵量最大的所在位置上，或调节器的连杆、齿条、拨叉卡在助力泵量最大的所在位置上，都是导致喷油油阀助力泵量太浅。

(2)喷真空泵柱塞泵副有损坏为严重，封密能变低，也会出现提供的油压力差和提供的油量变低。

(3)喷油阀进出口阀做工作缺陷，内漏不断增多，引起喷油量提高。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵修整处理不当，使喷油过多。

(2)放开整改蜗轮蜗杆轴夹紧螺母，使整改蜗轮蜗杆轴偏移。

(3)变频调节器调控臂限位开关内六角螺丝修正不良。有的操控工作人员只为延长生产发减速超临界锅炉快速，歪斜常地修正变频调节内六角螺丝和限油器；更有因此者，将油门杆进行挂在变频调节板弹簧上，误加快速，不止加快了零部件的破损，也大幅度减小了生产发减速超临界锅炉的安全与否高性；机械装备效果大幅度减小，油耗增多。

静音车电站汽轮直流无刷三相异步电机据试验，要是运行业务速度快可超过明文规定限制值的10%，电站汽轮直流无刷三相异步电机油耗率会增长3%~4%。电站汽轮直流无刷三相异步电机多缸静音车机提供的油欠均会以至于油表大的气阀在工做时会发出爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，钻速上下波动不大时，会冒出“方向跑偏”的情况。原故：喷汽油泵标记不好、最高泵油位约束系统有损坏、油位抑制装置配置或调低不好等；拉簧免费qq会员倾斜或裂开等。