静音机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油发动机机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

液压油保压器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 汽车汽车机油热量散发器常见为管片式框架与水冷凝整体水热量散发器差不多，一般 装在水热量散发器的前期或之后。其特征 是框架非常简单，是没有水冷凝水浸入汽车汽车机油中的可能，是和高速行驶式柴油车机。 齿轮油水冷器有管式和板翅式两个状态。管式水冷水冷器齿轮油水冷器的水冷器芯由带水冷片的焊接钢管分为，两端与水冷器内外的下水管联接。当静音火力发高压电发动机组运转时，水冷水在管路游动，齿轮油在管外受隔片约束，而成拉伸规划汇入皮肤出油口，齿轮油中的含糖量进行水冷片传上水冷水会带走。 只要液压油保压器被封住，因此也会会直接后果液压油的平常散热器，另外还可能造成液压油负荷不足之处等其余状况。在做好养护等时，也应有做好查验液压油保压器，只要知道状况，应有对其通过迅速清扫或改换。