玉柴YC6T/TD款型汽车热车因是联系国外外较大型汽车热车因的最一流高方法确定自动研发团队的企业产品。采用了四气门、增压中冷、电机控制系统竞聚率泵等显卡配置，经玉柴最一流的燃烧物研发高方法优化网络和核验，拥有生态环保生态环保，可信性强，载入效率强，保修性好的特征 。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷科技，进气很足，进行燃烧做好,油耗低。按照电机控制系统一人泵工艺，工作稳步，瞬态变速性好，启动意识强。瓦数密性好。良好铝合金碳钢气式体和和气气式盖，安全高。冷开机启动能力好，双提速开机启动机+电气控制喷油水平，开机启动在短时间。配件上的互通性好，国产化程度上高，一缸一盖框架，结合维修培训价格低。扶持双再生能源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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