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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽柴油大火是由助燃内被解挤压的空气中的脂肪含量带来的。在活赛的四冲程重复的各冲程期，若掌握在助燃内的发生了之类，则较更容易认识汽车发动因各零件图的功用。四冲程及循序是：进气冲程、解挤压冲程，作功冲程及排气阀门冲程。   方便使四冲程正常的工作的，气门和喷油嘴的性行动需与活塞环的十二个冲程中的每一位冲程会出现同时的关系的。进气门、泄压阀门和喷油嘴可以通过轴承机构轴随动臂或挺杆、椎杆、顶杆和和气气门十字头由轴承机构轴驱动。轴承机构轴轴由曲轴榫实行驱动，这样的，曲轴的匀速转动操作了轴承机构轴轴的性行动，而轴承机构轴轴又操作了气门的按钮次序和喷油时刻（生物燃料市场机制）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门停用系统，柱塞展开上涨而進入缩减冲程。这个时候res排气门还是做到停用系统。在缩减冲程的终了，然烧办公室的氧气由缩减冲程展开时候占的溶量，被柱塞缩减到一家太小的溶量（随着汽车发行为规格不同于，其缩减溶量约为可是溶量的1/14~1/16）。故此，缩减比仅以然烧办公室氧气量缩减前和缩减后面积之比。

  气流被降低到1个非常小的空間后，致使气流的湿度增进到足使燃料自燃。在降低冲程初期，还有作功冲程的刚刚开始时间段，一个小大部分参考值的燃料被喷入焚烧室。燃料被喷入焚烧室后，可以说可以被中间的热降低气流所点然。

  做功冲程  在做功冲程慢慢时，燃燒并收缩着的混合汽体推向柱塞向外行驶；进、res排气门其他闭合。随着越多的汽柴油喷入汽缸并燃燒，混合汽体室温更多而更加的收缩，进一歩推向柱塞向外体育运动，其实便不断增加曲轴广西顶博发电机组制造的驱动安装力。

  排气口冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。