康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 保持器绝缘端子 | 接器B | 注意事项 |
| 气油继电子元件输出的 | 39 |
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| 开启继电传输 |
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| 可java开发导出口1 | 括展30A继电气产品，继电气产品为01，07，12，13端提拱蓄电池电压电流。 | ECU电源开关可程序编程打印输出口1性能成“ECU外接电源” |
| 调节器接线端子排 | 9针联接器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯闭屏线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 应用抗阻为120欧姆的拼接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 实用电阻值为120欧姆的连接方式线 |
汽车发行为类行首选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9满足CM850启倾向把握方案
| 调整器接线端子 | 50针联系器 | 特别注意 |
| 然油继电所在 | 39 |
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| 启动继设备内容输出 |
| 真接接启动时机次级线圈 |
| 调控器接线鼻子 | 9针连到器 | 要留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯禁掉线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 动用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选用电阻值为120欧姆的接入线 |
汽车发思想类型的使用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器接线端子 | C1连入器 | 注意力 |
| 燃料继电气产品伤害 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8接触 |
| 工作继家用电器效果 |
| 直接的接打火机电感线圈 |
| 把控器接线端子 | 3针数据报告线路相联接器 | 目光 |
| CAN GND | C | CAN通迅关闭线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | A | 动用特性阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | B | 实用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
启思想类型的使用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操作器端子排 | 50针相连器 | 微信备注名 |
| 汽柴油继电子产品模拟输出 | 38 | 喷油启闭 |
| 开启继电读取 |
| 间接接启动机电阻线 |
| 控住器接插件 | 9针相射频连接器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网闭屏线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用阻抗匹配为120欧姆的衔接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作电阻值为120欧姆的联系线 |
热车机性质首选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用GCS热车机抑制模快。适用RS485-MODBUS调用热车机图片信息。热车机形号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 设定器接线端子排 | D-SUB相连器06 | 还要注意 |
| 气油汽车继电器元件輸出 | 5&8 | 外接扩大继机械，汽油伤害时，使相连器06的串口设置5和串口设置8相连 |
| 启车按钮开关开关输出的 |
| 进行接再启动机磁圈 |
| 调节器接插件 | D-SUB链接器06 | 重视 |
| RS485 GND | 20 | 通信技术关闭线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 实用电阻值为120欧姆的相连线 |
| RS485- | 18 | 动用阻抗匹配为120欧姆的衔接线方法 |
打着机性质挑选： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（成都康明斯）
| 操纵器绝缘端子 | 启驱力OEM接 | 主意 |
| 气油继电器电路图广西顶博发电机组制造内容输出 | 38 |
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| 开机继电输出电压 | 21 | 就直接接开启机电阻 |
| CAN GND |
| CAN通迅禁掉线（仅在控住器此端连结） |
| CAN(H) | 46 | 的使用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 37 | 使用的抗阻为120欧姆的连入线 |
发起机类行选购：实用J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 掌控器绝缘端子 | 发起机OEM链接 | 小心 |
| 燃料延时继电器开关输入输出 | 38 |
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| 起步继电嚣传输 | 21 | 就直接接打火机磁圈 |
| 可程序设计輸出1 | 16&41 | 设定为怠速调控，常闭输入输出，按照外扩继电气，使调控器在高速收费站行驶时，16与41关闭。 |
| 可代码编程输入2 | 19&41 | 装置为脉冲造成的升速把握，常开输入输出，采用外扩继电热器，使把握器来到极速暖机时，19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信屏幕线（仅在操纵器此端对接） |
| CAN(H) | 1 | 应用抗阻为120欧姆的对布线 |
| CAN(L) | 21 | 运用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
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