气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，了解到面应形成出一只匀称密封的光环6。了解到面间距，常见进气门为1.5～3mm，泄压阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门内作体上平均地（约间隔4mm划一条线）划上诺干道色块，与生肖配对气门座任务面排斥，并摇动气门1/8~1/4圈，其次拿出气门检验笔色块，如图已知4-15如图是。如笔色块均被断开，则带表封严圈顺畅，若有的色块未断，则带表封严圈不严密，需再一次研磨机。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，倒入出一些0号柴油密度或柴油密度，下列图如下。若5min内气门与座区间内沒有渗漏症状，则说明气门密封盖非常好。

四：用专用仪器检查

即用有点的大气各种压力表的专程验测气门封密性圈性的验测器查检。查检时，先将的大气容筒紧密配合地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使的大气容筒内具备0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的各种压力，但如果在30s内的大气各种压力表的读数不下调，则透露气门与座的封密性圈性良好的。