玉柴YC6T/TD一系列热车机是构建国产外大规模热车机的现进典型技木应用实行有意识的主动研发管理的商品。选择四气门、增压中冷、电子控制系统模型泵等设置，经玉柴现进典型的挥发开发建设技木应用系统优化和查证，包括低能耗生态环保，安全高朝，初始化意识强，维修费性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气保持稳定，挥发加以,油耗低。分为电机控制聚合物泵技术工艺，程序运行稳定性，瞬态可控硅调压性好，刷新能力素质强。瓦数密度大。质量上乘镁合金大理石平液压泵体和液压泵盖，安全高。冷起步效能好，双限速起步机+电控系统喷油技术应用，起步速度快。零配件基础性好，系列广西顶博发电机组制造化成度高，一缸一盖机构，综合管理维修费管理费低。鼓励双能源开发开始。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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